Colapinto fue sancionado y se quedó sin los puntos conseguidos en el GP de México: los motivos

La pasión por la velocidad que rodea cada carrera de Fórmula 1 se tiñó de frustración para el joven piloto argentino Franco Colapinto durante el Gran Premio de México. Luego de una jornada intensa, marcada por varias incidencias en pista y estrategias diversas, una sanción post-carrera modificó la euforia inicial por un sabor eminentemente amargo.

Inicialmente, el talento de Colapinto brilló mientras sorteaba los múltiples desafíos que la pista azteca presentó. Con condiciones exigentes, el piloto no solo aseguró un final en el octavo puesto tras cruzar la bandera a cuadros, sino que además ganó un lugar adicional al ascender al séptimo sitio después de una penalización impuesta a su rival Oscar Piastri. El esfuerzo parecía haber rendido frutos.

Sin embargo, lejos de ser definitiva, la clasificación fue objeto de revisión horas más tarde. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) convocó a Colapinto y a su equipo para que explicaran su rendimiento durante un sector de bandera amarilla, situación que también implicó a su compañero de escudería, Pierre Gasly. Finalmente, los comisarios resolvieron que el argentino no había reducido suficientemente la velocidad, acción mandatada en las zonas de precaución.

La evaluación que llevaron a cabo los comisarios fue exhaustiva. La telemetría, las cámaras a bordo, los tiempos registrados, y todas las comunicaciones del equipo fueron minuciosamente revisados. Pese a los esfuerzos del equipo Alpine por demostrar la corrección en la conducción de Colapinto, sus argumentos no lograron persuadir a las autoridades.

El impacto de esta sanción fue devastador en términos de puntos y posición. No solo colapsó su ascenso en la carrera, llevándolo hasta el décimo quinto lugar, sino que también hizo sentir el peso de posibles futuras penalizaciones al sumarse un punto más a su licencia deportiva. En el equilibrio moral, la botella medio llena que representó su actuación in situ se vació al final del día.

La caída en el rendimiento del equipo Alpine afectó además la pugna por la quinta posición en el codiciado Campeonato de Constructores, que ahora peligra ante un feroz rival, los Racing Bulls. Los 30 segundos aplicados también a Pierre Gasly reafirmaron la dificultad de salir indemnes en un circuito propenso al drama.