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19/09/2025

Roca se encuentra entre las ciudades con los boletos de colectivo más caros del país

El valor del pasaje en Roca vuelve a poner en debate el costo del transporte público y la necesidad de los subsidios provinciales para sostenerlo.

Recientemente, la actualización del ranking de tarifas de colectivo en Argentina posicionó a General Roca en el puesto 20. Según el informe de septiembre de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA). El valor del pasaje es de $1.300, lo que la ubica por encima del promedio nacional.

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Valores actualizados. Foto gntileza AAETA
Valores actualizados. Foto gentileza AAETA

 

El contraste con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) es notorio: allí el boleto urbano se mantiene en valores considerablemente más bajos, con $529 en la provincia, $526 en la Ciudad Autónoma y $451 en la franja nacional subsidiada.

En el ranking de AAETA, Pinamar figura con el boleto más alto del país ($2.105), seguida por Centenario ($1.997), Bariloche ($1.895) y Pergamino ($1.774). También aparece Cipolletti, que con $1.600 ocupa el quinto puesto, mientras que Roca se ubica en el 20° lugar con su tarifa actual.

 El impacto del subsidio provincial

El Gobierno de Río Negro informó que destina $410 millones por mes para sostener el transporte público en la provincia, lo que permite reducir hasta un 70% el valor del pasaje de colectivo urbano e interurbano.

En General Roca, por ejemplo, el boleto urbano sería de $1.950 sin subsidio, pero con la asistencia provincial se redujo a $1.306,es decir, un 33% menos 

En otras ciudades, la diferencia es aún más marcada: en Cipolletti, el pasaje sin ayuda estatal llegaría a $3.700, pero baja a $1.480 con subsidio (60% menos); y en Viedma, el boleto cae de $2.500 a $950, con una reducción del 62%.

En el caso de los servicios interurbanos, el beneficio también se siente: el tramo Roca–Cipolletti cuesta $3.202 con subsidio, frente a los $6.151 que debería pagarse sin él. Lo mismo ocurre en el trayecto Cipolletti–Villa Regina, que bajó de $11.200 a $6.608 (41% menos).

“Son recursos rionegrinos genuinos y fundamentales para el sostenimiento del servicio de transporte público de pasajeros. No es solo un descuento, es una política que permite que miles de trabajadores, estudiantes y familias sigan utilizando el colectivo con un pasaje accesible”, destacó el gobernador Alberto Weretilneck en un comunido reciente.

La combinación de aumentos constantes y subsidios provinciales define hoy el mapa del transporte en Río Negro: por un lado, las ciudades como Roca figuran entre las de boleto más caro del país; por otro, la asistencia estatal se vuelve clave para amortiguar el impacto en el bolsillo de los usuarios.

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