Elon Musk cruzó a Donald Trump y pidió "aranceles cero" para Europa

Mientras Donald Trump afronta las consecuencias de su anunció de aranceles recíprocos, Elon Musk, un aliado fundamental dentro del gabinete, criticó la medida.

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El dueño de Tesla y X aseguró durante una videollamada en el congreso del Partido de la Liga en Italia que quería establecer un régimen de "aranceles cero" entre Estados Unidos y Europa. Los dichos de Musk se dan mientras Trump busca reforzar su postura comercial subiendo los impuestos a las importaciones de productos de alrededor de 60 países.

La propuesta del magnate va en dirección opuesta a la política económica que está impulsando el mandatario, que aumentó un 20% los aranceles a los productos que lleguen a Estados Unidos desde la UE. Por su parte, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, indicó que están dispuestos a negociar y avanzar en una propuesta de "cero por cero" en aranceles a los bienes industriales.

Desde la Casa Blanca no tardaron en reaccionar a los dichos de Musk. Peter Navarro, principal asesor comercial de Trump y un hombre fundamental en el armado de su política arancelaria, lo descalificó al llamarlo "ensamblador de autos” que depende de piezas extranjeras.

Durante una entrevista con CNBC, destacó al titular del Departamento de Eficiencia Gubernamental al señalar que tuvo importantes aportes en la reducción del gasto público, aunque cuestionó sus dichos en materia de comercio internacional. “Cuando se trata de aranceles, todos en la Casa Blanca —y el pueblo estadounidense— entendemos que Elon no es realmente un fabricante de automóviles; es un ensamblador de autos”, afirmó, señalando que muchos componentes de Tesla provienen de Japón, China y Taiwán.

Navarro ratificó su defensa a la estrategia de Trump al enfatizar que generará un crecimiento de la industria nacional. “La diferencia entre nuestro pensamiento y el de Elon es clara. Queremos neumáticos hechos en Akron, transmisiones fabricadas en Indianápolis, motores producidos en Flint y Saginaw, y queremos que los autos se construyan aquí, en Estados Unidos”, sostuvo.