Cruces entre Soria y Vialidad Nacional por la obra conexa de Damas Patricias y Ruta 22

La paralización de la obra de asfalto que conecta la calle Damas Patricias con la ruta nacional 22, en el tramo que se extiende hasta calle Alsina, generó un nuevo cruce entre el municipio y las autoridades de Vialidad Nacional. Fue la intendenta, Maria Emilia Soria, quién en su discurso durante la Apertura de las Sesiones Ordinarias del Concejo Deliberante apuntó contra las autoridades del organismo nacional al señalar que los trabajos en ese sector quedaron en suspenso por los recortes y las faltas de respuestas. 

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"Volvimos a solicitar la culminación de la obra y reclamamos la urgente solución a este problema actual que tenemos. Hace unas semanas nos reunimos con gente de vialidad nacional y trasladamos nuestras preocupaciones por el riesgo que se genera en ese sector", puntualizó Soria y luego, aseguró que la obra se encuentra en un punto ciego ya que los trabajos no se realizan por la falta de pago del gobierno nacional pero tampoco se rescindió el contrato. 

"El gobierno debe dar una respuesta definitiva, propusimos alternativas", aseguró en diálogo con la prensa. Para la intendenta, la situación es apremiante debido a que el riesgo se incrementa día a día, sobre todo el tránsito en el puente Palmieri, utilizado cada vez más por los vecinos y por ser  un acceso fundamental a la ciudad. "Me preocupa que mandamos notas, pedimos mejoramientos y no hay respuestas", exclamó Soria. 

Ante las repercusiones que tomó el discurso, el jefe del 20° Distrito de Vialidad Nacional, Enzo Fullone, habló sobre el estado de la ruta  22 y le dedicó un párrafo aparte a las obras que se proyectaron en Roca. "La Ruta Nacional 22 es una arteria clave para la conectividad y el desarrollo productivo de Río Negro. Desde Vialidad Nacional, las obras se planifican y ejecutan en función de análisis técnicos rigurosos, considerando el flujo vehicular y la seguridad vial del presente y proyectada. Sin embargo, hay situaciones que requieren una mirada crítica para entender por qué ciertos proyectos no avanzan". 

A continuación, Fullone sostuvo que el municipio ha sido "determinante" en la paralización de las obras. "Un claro ejemplo es el tramo Cervantes-J.J. Gómez. Esta obra fue adjudicada en 2011 y, luego de 14 años, apenas presenta un 25% de avance y se encuentra sin actividad desde 2017", señaló. 

"Es válido preguntarse por qué, a pesar de contar con el apoyo del gobierno anterior de Alberto Fernández, la gestión municipal no logró destrabar las gestiones necesarias para avanzar en la obra, privando a los habitantes de Cervantes, Allen y Roca de una vía moderna, segura y obstaculizando el desarrollo industrial del Alto Valle", agregó. 

Sobre obras como la conexión entre Damas Patricias y ruta 22, el referente rionegrino enfatizó: "Esto ha sido una estrategia utilizada en 2022 y 2023 para canalizar fondos nacionales, a través de Vialidad Nacional, en proyectos municipales. En un contexto de optimización de recursos, se ha decidido priorizar la conservación de rutas nacionales, evitando destinar recursos del Estado nacional a obras municipales utilizadas como herramienta de gestión política". 

Al finalizar, indicó que los proyectos en Roca como en Choele Choel proyectaba una inversión de 800 millones de pesos y aclaró: "Los contratos con esas empresas son responsabilidad de los municipios y no del estado nacional".