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16/12/2024

Se logró la unión de las empresas para que se pueda hacer el oleoducto a Sierra Grande

Ahora deberán buscar financiamiento para construir el ducto que unirá los yacimientos de la cuenca neuquina con la costa rionegrina.
El acto se realizó en piso 34 de la Torre YPF de Puerto Madero.
El acto se realizó en piso 34 de la Torre YPF de Puerto Madero.

En un hecho poco frecuente, los CEOs de las 7 empresas petroleras más importantes del país se reunieron para suscribir el documento que da nacimiento a la empresa Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Entre otras cosas, tendrá la misión de salir al mercado a buscar financiamiento para construir el ducto que unirá los yacimientos de la cuenca neuquina con la costa de Río Negro.

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Según informaron, planean tener la obra operativa a fines del año 2026. Por lo tanto, los próximos meses serán intensos respecto de la apertura de la traza y las obras civiles aparejadas.

El acto se realizó en piso 34 de la Torre YPF de Puerto Madero y asistieron Gerald Free (gerente de Planificación y Finanzas para LATAM de Chevron), Adrián Vila (gerente general de Pluspetrol Argentina), Germán Burmeister (presidente de Shell Argentina, Chile y Uruguay), Horacio Marin (presidente y CEO de YPF), Miguel Galuccio (presidente y CEO de Vista), Marcelo Mindlin (presidente de Pampa Energía) y Daniel Ciaffone (vicepresidente de PAE).

El proyecto prevé la construcción de la infraestructura necesaria para duplicar las exportaciones de petróleo no convencional y fue inscripto en el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) por un monto de USD 3.000 millones.

Las empresas ya dieron cuenta a sus inversores a través de la Comisión Nacional de Valores (CNV) de la puesta en marcha de lo que definieron como “la obra de infraestructura de transporte de petróleo más importante de las últimas décadas”.

Los accionistas principales son YPF, Pan American Energy, Vista Energy y Pampa Energía, quienes se comprometieron aportar en conjuntos unos 275 mil barriles por día. También tendrán la opción de hacer sus despachos al exterior por el mismo ducto las empresas Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina, que aportarían otros 230 mil barriles por día adicionales.

Para financiar la obra de 437 kilómetros de extensión, las empresas asociadas aportarán el 30% del monto total. Para el 70% restante se buscará financiamiento local o internacional.

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