Cinco colectivos urbanos para atender la demanda de unos 50 barrios

Desde hace meses, quienes habitualmente usan el servicio de transporte, para trasladarse de un punto a otro, notaron cambios que de alguna manera los fueron aislando y afectando en sus rutinas escolares, laborales y también en lo económico. Así lo manifestaron habitantes de sectores como barrio Del Trabajo y Anai Mapu, quienes piden que se reestablezcan las frecuencias.

Sin embargo, dar respuesta al pedido de estos sectores cipoleños es complejo por el momento, debido a la transición en la que se encuentra la gestión municipal y la finalización de la concesión con la empresa Pehuenche, que por ahora tiene en funcionamiento cinco unidades, con refuerzos en el horario de entrada y salida de las escuelas.

Así lo informaron desde la Dirección de Transporte, a cargo de Daniel Solís. El funcionario explicó que además de modificaciones en los recorridos se resolvió unificar algunos servicios del transporte urbano de pasajeros. De esta manera, se intenta optimizar el recurso y brindar respuesta a los diferentes barrios.

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“El circuito Mapu -plaza se unificó con el que hace 1200 -CGT-plaza. Actualmente, la unidad sale de plaza San Martín y toma calle Irigoyen hacia el Este, se dirige al CGT, Luis Piedrabuena, Hospital, ingresa al Mapu y sale por Antártida Argentina, transita por Esquiú y hace todo lo que es la zona Mengelle y barrio Del Trabajo. Allí se unieron dos recorridos. El original del Mapu, que volvía por Dante Alighieri, ya no está, se agrupó con otro”, detalló Solís.

La empresa que presta el servicio en Cipolletti se mantiene por prórrogas que se viene otorgando desde hace varios años, ya que la concesión original está vencida.

Desde la comuna cipoleña agregaron que las extensiones en el contrato con Pehuenche se otorgaron para garantizar servicio a la comunidad, hasta tanto la nueva gestión (que asume en diciembre) tome medidas al respecto.