Tren del Valle: Weretilneck puso fecha al regreso del servicio entre Roca y Cipolletti
El regreso del Tren del Valle entre Roca y Cipolletti comienza a tomar forma y ya tiene una fecha tentativa planteada públicamente por el gobernador Alberto Weretilneck: el 1 de diciembre. La Provincia trabaja en el traspaso de la operación a Tren Patagónico y, durante los próximos meses, deberá completar una serie de evaluaciones y mejoras antes de poner nuevamente en marcha el servicio.
La definición surgió este martes, durante el acto por el aniversario de Roca, donde Weretilneck se refirió al futuro del tren y explicó que la Provincia se encuentra a la espera de completar las instancias administrativas con Nación. “Estamos preparándonos para asumir la operación a partir del 1º de diciembre”, señaló el mandatario, aunque aclaró que el inicio también dependerá de las condiciones de las vías.
El traspaso comenzó a formalizarse el 24 de agosto, cuando Weretilneck firmó con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, el acuerdo para transferir progresivamente la operación del Tren del Valle a Río Negro, a través de Tren Patagónico. El convenio contempla un período de transición de hasta 120 días, durante el cual deberán organizarse los aspectos técnicos, administrativos y operativos.
En ese período, uno de los primeros pasos será conocer con precisión en qué condiciones se encuentra el material rodante y la infraestructura ferroviaria. El ministro de Gobierno y Trabajo, Agustín Ríos, explicó que se evaluarán las formaciones, las vías y las condiciones necesarias para garantizar que el servicio pueda prestarse de manera segura y confiable. Una vez superadas las instancias legales y administrativas, comenzarán las intervenciones que resulten necesarias.
La primera etapa tendrá como objetivo volver a conectar Roca con Cipolletti. El esquema previsto contempla cuatro frecuencias diarias y cinco nuevos apeaderos, aunque las condiciones definitivas del servicio quedarán sujetas al proceso técnico que se desarrolla durante la transición.
Weretilneck también anticipó que, mientras se prepara la operación provincial, se trabajará sobre los accesos y lugares de ascenso y descenso de pasajeros en cada localidad. A eso se sumará la adaptación de los sistemas de venta y pasajes a la estructura de Tren Patagónico, de manera de contar con una organización propia cuando llegue el momento de asumir el servicio.
Las vías, sin embargo, representan uno de los principales condicionantes. El Gobernador explicó que cuanto mejor sea su estado, mayor será la velocidad que podrá desarrollar el tren y, por lo tanto, más eficiente podrá ser el servicio. En paralelo, la Provincia prevé intervenir en pasos a nivel, estaciones y apeaderos, además de recuperar tres formaciones para esta nueva etapa. Además, mencionó que estos trabajos serán evaluados de forma conjunta con el Municipio de Roca
La recuperación del tren apunta a atender una demanda que atraviesa buena parte de la vida cotidiana del Alto Valle. El propio Gobierno provincial indicó que 8.421 estudiantes se trasladan entre ciudades para cursar, mientras que el 97,3% de los viajes interurbanos estudiantiles relevados se concentra en el corredor Alto Valle-Neuquén. Durante abril de 2026, el servicio llegó a transportar 24.299 pasajeros.
Para Roca, el regreso de esta conexión podría significar una alternativa para quienes diariamente deben trasladarse hacia Cipolletti, Allen y otras localidades por trabajo, estudio, atención médica o trámites, en un corredor donde el transporte automotor concentra actualmente buena parte de los viajes.
El objetivo provincial, de todos modos, no termina en Roca-Cipolletti. La planificación contempla que, después de recuperar esa primera etapa, el servicio pueda extenderse hacia Chichinales y volver a integrarse con el corredor que conecta Cipolletti con Neuquén y Plottier.