Ya vendieron casi el 80% de la producción del primer barco de GNL
Durante los 8 años que dura el convenio, las exportaciones llegarían a los 7.000 millones de pesos. La inversión global ronda los 15.000 millones de dólares y contempla un gasoducto “dedicado” por suelo rionegrino.
Casi el 80% de la capacidad de producción de Gas Natural Licuado (GNL), del primer barco que se instalará en el Golfo San Matías ya encontró comprador en la compañía estatal alemana Securing Energy for Europe (SEFE), que suscribió con representantes de la empresa Southern Energy (consorcio de empresas que lideran el proyecto en Río Negro), un contrato de provisión de ese combustible a partir de los últimos meses del año 2027.
El plazo de este primer contrato será por 8 años, y en función de ese tiempo, se estima que las ventas a lo largo de ese período puedan llegar a los 7.000 millones de dólares.
Esto le da a la iniciativa la posibilidad de avanzar con su plan de inversiones, que contempla para cuando estén los dos buques operativos, la construcción de un ducto dedicado desde Vaca Muerta hasta las costas del golfo.
Vale recordar que hace pocos días comenzó la descarga de los primeros 20 kilómetros de cañería que arribaron desde China, lo que permitirá unir el actual gasoducto San Martin, que recolecta la producción de gas de la Cuenca Austral (sobre todo de Tierra del Fuego), con la base flotante ubicada unos 7 kilómetros mar adentro.
El consorcio argentino Southerm Energy (SESA) lo integran Pan American Energy (PAE) con un 30%, YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y Golar LNG (10%), y según el detalle del acuerdo, se contempla la venta de 2 millones de toneladas anuales a partir de fines de 2027.
De este modo se concretó la mayor venta en la historia de GNL desde la Argentina y las ventas comenzarán en unos dos años, cuando se encuentre operativo el buque licuefactor “Hilli Episeyo”.
Los firmantes del contrato fueron Rodolfo Freyre, presidente de Southern Energy; y Frédéric Barnaud, Chief Commercial Officer (CCO) de SEFE.
En un primer análisis, se puede destacar que la cantidad de toneladas a exportar representa más de 80% de la capacidad de producción del “Hilli Episeyo”, un Floating Liquefied Natural Gas (FLNG), el barco convertido en planta de procesamiento flotante que extrae, licúa, almacena y transfiere gas natural en el mar.
Este primer barco tendrá una capacidad de producir 2,45 millones de toneladas por año, pero con la llegada de la otra unidad, el “MKII” que está en reconversión en un astillero en China y tendrá una capacidad de 3,5 millones de toneladas anuales, todo el complejo podrá procesar casi 6 millones de toneladas anuales.
Del acto participaron Marcos Bulgheroni, Group CEO de PAE; Santiago Martínez Tanoira, vicepresidente Ejecutivo de Gas y Energía de YPF; Horacio Turri, vicepresidente Ejecutivo y Director Ejecutivo de Exploración y Producción de Pampa Energía; Martín Rueda, Managing Director de Harbour Energy en Argentina; y Federico Petersen, CCO de Golar LNG.
“El primer acuerdo de GNL de SEFE con un proveedor sudamericano no sólo contribuye a la diversificación geográfica de nuestra cartera, sino que también fortalece la seguridad energética de Europa. Nos complace acompañar a la Argentina en su camino para convertirse en un exportador mundial de GNL. Esto también le brinda a SEFE una valiosa oportunidad para continuar su colaboración con el equipo del 'Hilli Episeyo' mientras se traslada de Camerún hacia Argentina”, resaltó el ejecutivo de la empresa alemana, según reprodujo el diario Clarín.