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24/05/2026

La llegada de DiDi agita el transporte en Roca: guerra de tarifas, viveza criolla y una regulación que se hace esperar

La plataforma desembarcó en la ciudad con fuertes promociones, sumando un nuevo capítulo a la competencia con Uber y el servicio tradicional de taxis. Mientras los usuarios adoptan nuevas estrategias para trasladarse, el Concejo Deliberante analiza el nuevo Código de Tránsito para darle un marco normativo a la actividad.
Mientras se espera que se regule la actividad de las plataformas, los vecinos ya decidieron con sus teléfonos y sus bolsillos, consolidando un cambio de época en la movilidad urbana local. (Foto: web)
Mientras se espera que se regule la actividad de las plataformas, los vecinos ya decidieron con sus teléfonos y sus bolsillos, consolidando un cambio de época en la movilidad urbana local. (Foto: web)

El escenario del transporte de pasajeros en General Roca sumó en las últimas semanas un nuevo actor que modifica las dinámicas de movilidad urbana. A la ya instalada presencia de Uber, se le sumó el inicio de operaciones de DiDi, otra de las aplicaciones globales de traslados.

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La novedad no tardó en reflejarse en las redes sociales, donde los vecinos comenzaron a compartir de inmediato sus experiencias, comparativas de precios y posturas sobre las distintas opciones disponibles en la ciudad.

El factor económico es el principal punto de debate entre los usuarios. Según los testimonios y opiniones repasadas por ANRoca, el mayor incentivo para la adopción de la nueva plataforma radica en las bonificaciones iniciales. Vecinos de la ciudad destacaron haber realizado trayectos extensos, como viajar desde Barrio Nuevo hasta la zona de la Ruta 22, por tarifas que rondaron los 350 y 450 pesos. Los usuarios explican que estos valores responden a descuentos que llegan hasta el 90% en los primeros tres viajes, una estrategia comercial que marca una fuerte diferencia de precios frente a su competidor directo y a los taxis.

Sin embargo, las opiniones están divididas. Mientras un sector prioriza el ahorro inmediato que ofrece DiDi, otro grupo de vecinos manifiesta seguir eligiendo Uber al considerar que exige requisitos más estrictos a sus conductores, lo que les genera una mayor percepción de seguridad. Por su parte, el reclamo de quienes están al volante de estas aplicaciones se centra en los porcentajes de comisión que retienen las empresas, abriendo el debate sobre la rentabilidad frente al desgaste de los vehículos.

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En medio de este escenario, las redes sociales también exponen cómo los roquenses adaptan el uso de la tecnología a sus propias necesidades. En grupos de Facebook es habitual encontrar a personas solicitando viajes sin tener las aplicaciones instaladas en sus teléfonos. A su vez, tomó fuerza una nueva modalidad entre los pasajeros frecuentes: cotizan el valor del viaje en la aplicación y, con una captura de pantalla del precio estimado, contactan por WhatsApp a un conductor con el que ya viajaron previamente. De esta manera, pactan el recorrido de forma directa y el chofer evita el pago de la comisión.

Estas nuevas modalidades a nivel local van en línea con el comportamiento de los usuarios en el resto del país. Según un estudio sobre movilidad urbana realizado por las consultoras Focus Market y OH!, a nivel nacional las mujeres y los jóvenes menores de 45 años son quienes más eligen este tipo de aplicaciones. Valoran principalmente la practicidad, la posibilidad de conocer la tarifa de antemano, los medios de pago digitales y el hecho de poder compartir el recorrido en tiempo real.

En la otra vereda, el informe señala que el público mayor de 50 años sigue optando mayoritariamente por los taxis y remises, basando su elección en la costumbre y en la confianza hacia los choferes locales.

Esta diversificación del transporte en las calles de Roca se da en vísperas de un debate legislativo que definirá cuáles son las regulaciones para el sector. El funcionamiento de las aplicaciones es un tema en agenda desde octubre del año pasado, cuando los taxistas locales se movilizaron para pedir reglas igualitarias que equilibren los costos de mantener un vehículo habilitado para el transporte de pasajeros.

Actualmente, la regularización de estas plataformas forma parte del nuevo Código de Tránsito presentado recientemente por el Ejecutivo municipal, un proyecto que ya se encuentra en el Concejo Deliberante para su análisis y que definirá, finalmente, el marco legal para esta nueva realidad en la ciudad.

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