Por la quita de servicios, exigen restituir las frecuencias del Tren del Valle y ampliar el recorrido
La reciente reducción de frecuencias del Tren del Valle volvió a encender el reclamo en el Alto Valle. Legisladores de Río Negro y Neuquén solicitaron la restitución urgente de los servicios matutinos y vespertinos, que fueron suprimidos a comienzos de abril sin previo aviso.
El pedido fue presentado a la Secretaría de Transporte de la Nación por los legisladores Javier Acevedo (CC ARI Cambiemos), Lorena Matzen (UCR) y Lorena Yensen (JSRN), quienes además reclamaron inversiones en material rodante y tareas de mantenimiento para garantizar un servicio regular, eficiente y continuo.
En los fundamentos del pedido, remarcaron la importancia estratégica de la región, tanto por su desarrollo productivo vinculado históricamente a la fruticultura como por el crecimiento asociado a Vaca Muerta. En ese contexto, señalaron que la movilidad diaria entre ciudades del Alto Valle es intensa, principalmente por razones laborales, educativas y sanitarias.
Advirtieron que la reducción de frecuencias impacta de lleno en esa dinámica, generando mayores costos, demoras y complicaciones para quienes dependen del tren como medio de transporte. Además, alertaron sobre el incremento de la congestión vehicular y los riesgos en rutas clave en horarios pico.
El documento también pone en valor el rol del ferrocarril en la historia de la región y recuerda las consecuencias que tuvo el cierre de los ramales en la década del noventa. En ese sentido, destacaron que la reactivación del servicio en los últimos años volvió a cumplir una función social clave.
Sin embargo, señalaron que la reciente decisión de reducir las frecuencias genera incertidumbre entre los usuarios. Según indicaron, actualmente el servicio quedó limitado a una sola frecuencia diaria de ida y vuelta en horario matinal.
Por otra parte, los legisladores cuestionaron la falta de explicaciones oficiales y señalaron que, de acuerdo a versiones, la medida estaría vinculada a la escasez de material rodante y a la falta de inversiones en mantenimiento.
En este escenario, volvieron a insistir con un reclamo histórico de la región: la ampliación progresiva del recorrido del Tren del Valle para conectar Chichinales, en Río Negro, con Senillosa, en Neuquén.
“Los ciudadanos de ambas provincias seguimos aspirando a que se extienda el servicio”, expresaron, y advirtieron que mantener un esquema reducido no sólo afecta la calidad de vida, sino que también va en contra de la necesidad de fortalecer el transporte ferroviario como eje de integración regional.