Ruta 22: vecinos aseguran que las obras están paralizadas porque "los políticos no la transitan"
Mientras continúan los cruces políticos por el deterioro de la Ruta Nacional 22 y la paralización de todo tipo de obras en esa vía, desde ANR nos acercamos a charlar con vecinos que transitan diariamente la Ruta Nacional 22 para que nos comenten, según ellos, el estado actual de la ruta y por qué no se mejora.
Con la llegada de las vacaciones, y el inicio de la temporada de cosecha, el transitó de la Ruta nacional 22 creció exponencialmente durante los primeros meses del año. Sin embargo, el estado de esta vía sigue siendo un tema que preocupa a todos los que la transitan. Además del estado de esta vía troncal en la provincia, muchos vecinos están enojados con las autoridades que exigen la Verificación Técnica Obligatoria (VTV) y un auto en óptimas condiciones para circular por rutas que, aseguran "se encuentran en estados deplorables".
“Hace más de 20 años que transito esta ruta y siempre fue peligrosa”, señaló Roberto. “La deformación del asfalto hace que el vehículo no esté estable. Te exigen VTV, te exigen todo, pero nosotros no tenemos a quién exigirle que la ruta esté en condiciones” afirmó el vecino durante una charla con este portal.
Vecinos de la ciudad y camioneros que circulan diaramente por "la 22" que atraviesa nuestra ciudad, tienen su propio diagnóstico acerca del estado de la ruta nacional. Aseguran que el problema no es nuevo ni técnico y señalan que, a su modo de ver, la falta de obras y mejoras responde, principalmente, a "un olvido político y a la distancia entre quienes deciden las obras y quienes sufren el estado de la ruta".
“No hacen nada porque no la utilizan”, resumió Roberto, vecino roquense que circula por la 22 casi todos los días y que ya sufrió dos accidentes en ese tramo. “Se manejan en otros medios, no viven lo que vivimos nosotros”, agregó, al describir un escenario que definió como “de amenaza permanente”.
Elvio Molina, vecino de General Enrique Godoy que circula a diario por la zona, sumó su opinión sobre el estado actual de la vía: “Puede ser que el Gobierno Nacional no apueste a la provincia. Se tiran la pelota entre Nación, Provincia y Municipio, pero al final nadie se hace cargo”. El camionero de la ciudad vecina afirma que ha visto camiones varados a causa del deplorable estado de la ruta y un tránsito cada vez más peligroso, sobre todo en temporada de vacaciones y cosecha.
El mal estado de la calzada es una descripción constante en todos los testimonios de personas que circulan por trabajo, por vacaciones o para volver a sus hogares . Baches profundos, deformaciones del asfalto, banquinas inexistentes y sectores estrechos convierten al trayecto entre Roca y Allen en uno de los más peligrosos del Alto Valle. “Está hecha pedazos, no se puede andar”, sostuvo otro vecino que afirma elegir la Ruta 65 antes que la Nacional.
David, otro de los entrevistados, afirma que utiliza la 22 al menos 3 veces al mes y que cada vez la encuentra peor: “El estado es deplorable. Alguna vez se bacheó, pero no mucho más”. Para él, el motivo del abandono está claro: “Es por la política, por tirarse la pelota y no resolverle el problema a la gente”, afirmando que las recientes peleas políticas respecto al estado de las obras son meramente políticas y no con una intención real de mejorar la calidad de vida de los vecinos.
En los últimos días, la intendenta Soria reclamó a Vialidad Nacional por la falta de mantenimiento y el deterioro del tramo urbano, en un contexto que desde el Municipio calificaron como de “abandono vial”. Ya en 2025 el Gobernador Alberto Weretilneck llevó la situación de las rutas nacionales a la Justicia Federal, obteniendo una respuesta favorable respecto de los arreglos para la 151. De este modo el estado de las rutas nacionales en Río Negro volvió al centro de la agenda pública.
Conductores particulares, camioneros y trabajadores rurales coinciden en que el estado de la 22 no solo es inseguro, sino que también genera gastos extras para mantener los vehículos sanos, teniendo que arreglar cubiertas rotas, trenes delanteros dañados y reparaciones constantes. “La ruta misma te rompe el auto”, explicó David, quien remarcó que primero debería invertirse en infraestructura antes de exigir controles estrictos a los usuarios.
El deterioro también modifica los trayectos en que los conductores deciden conducir, muchos afirmando que siempre que pueden, le "esquivan" a la 22 y optan por la llamada “ruta chica”, aun sabiendo que también implica riesgos por la presencia de vehiculos de menor porte y animales sueltos.
Más allá de las responsabilidades que se discuten en el plano político, en la Ruta 22 el diagnóstico ciudadano parece tener una sola causa: un abandono politico a todos los vecinos. Para quienes la transitan todos los días, la falta de obras no es solo una cuestión de presupuesto o gestión, si no de una realidad que los politicos "no conocen porque no se acercan al lugar"