Ranking de colectivos: ¿en qué puesto quedó la ciudad de General Roca?
Viajar de un punto de la ciudad al otro en General Roca cuesta $1300 pesos. La eliminación por parte del gobierno nacional del Fondo de Compensación al Transporte Público del Interior, producida en el mes de febrero de 2024, implicó una mayor presión para los presupuestos municipales y, consecuentemente, la necesidad de adecuar la tarifa de los servicios de transporte.
Sin embargo, la ciudad siempre fue conocida por estar en el top 10 de los boletos más caros a nivel país. El año pasado el pasaje urbano quedó en el puesto 2 con un boleto de $940, mientras que el valor más económico se registraba en La Rioja, con $150 pesos.
Nuevamente este año, en un informe elaborado por Observatorio de Tarifas y Subsidios IIEP, en conjunto con la UBA y el Conicet, detallaron que hasta la fecha, 17 de abril del 2025, entre las principales ciudades del país se observan ciudades con tarifas por encima de los $1.000, como es el caso de Bariloche ($1.613), Santa Fe ($1.440) y Mar del Plata ($1.360).
En cuarto lugar, ingresa la tarifa de Resistencia y de General Roca ($1.300) seguida de Corrientes ($1.290), Formosa ($1.280), Tandil ($1.204), Rosario ($1.200), Córdoba ($1.200) y Comodoro Rivadavia ($1.114). Por su parte, las tarifas más bajas del país se encuentran en San Luis ($750), San Juan ($750) y La Rioja ($450).
Tomando un promedio ponderado de las tarifas de transporte del interior, su valor medio se ubica en $1.100,33, mientras que el boleto mínimo de colectivo del AMBA se ubica en $371,13 para la Ciudad de Buenos Aires en $426,21, para el Gran Buenos Aires en $425,57. Por su parte el boleto mínimo de trenes en el AMBA es de $280.
“Medido en términos reales y relativo al salario mínimo, vital y móvil, la suba en las tarifas del interior ha sido bastante pronunciada, tornándose un sistema socialmente costoso comparado al AMBA y a otros sistemas de transporte público automotor de América del Sur”, detalla el informe.
Además, compara el servicio nacional con el de otros países, como Brasil con el Metro de San Pablo y el Metro de Santiago de Chile. “Actualmente, un salario mínimo puede comprar 342 pasajes de Subte, cuando dicha relación fue de 1.638 boletos en el año 2011. Para el caso del Metro de Santiago, un salario mínimo puede acceder por mes a 587 boletos en horario pico, mientras que para el Metro de San Pablo el mono es de 292” concluye esa parte del informe.
Quienes deseen acceder al texto completo pueden hacerlo en: https://iiep.economicas.uba.ar/wp-content/uploads/2025/04/INFORME-TARIFAS-Y-SUBSIDIOS-ABRIL-2025.pdf