2022-06-28

Los neumáticos, una parte esencial para el buen funcionamiento del vehículo

El cuidado y buen mantenimiento de los neumáticos son esenciales para que el vehículo pueda desarrollar las prestaciones para los que está preparado. Pero para eso, es necesario cuidarlos, protegerlos y realizar algunas acciones necesarias. Del estado de ese caucho dependerá que el auto o la camioneta tenga el “agarre” necesario sobre la ruta o su capacidad de frenado. Y de hecho, son un factor clave en la seguridad de quienes viajan: los rodados son el único punto de contacto entre el suelo y el vehículo.

El primer consejo que da Gianni Righi, de Righi Neumáticos, es que cada 15 días se realice el calibrado de las cuatro ruedas, aunque no se vean bajas. “Para evitar un mayor desgaste, tienen que tener la misma presión; que sea la recomendada para ese tipo de vehículo, porque si tiene más o menos presión, sufrirán un daño mayor”, apuntó.

Hacer alineación y balanceo en forma periódica ayuda a conservar la salud del auto en general. En la alineación se visualiza el estado del tren delantero, mientras que en el balanceo y calibrado se podrá analizar si es necesario rotarlas por el desgaste que sufren. Antes de emprender un viaje largo, es sensato hacer los dos trabajos para estar seguro de que contará con un buen sistema de neumáticos.

Durante el manejo, la prudencia ayuda a conservar las ruedas. Las aceleraciones bruscas, las frenadas imprevistas o las curvas tomadas a mucha velocidad van a provocar un mayor daño.

En cuanto al recambio de las cubiertas, Righi apunta que la manera más sencilla y directa es comprobar el kilometraje que llevan realizado. En un auto de gama media a baja, a los 45.000 kilómetros ya es hora de pasar por la gomería. En un auto de alta gama, esa situación se adelantará a los 35.0000 kilómetros; mientras que si se trata de una pickup, se puede estirar hasta los 50.000 kilómetros.

Sin embargo, puede suceder que haya que cambiarlos antes: si el talón de la cubierta está dañado o si el “dibujo” tiene una profundidad menor de 1,6 mm, significa que hay que hacer el esfuerzo de reemplazarlos.

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